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提供了更多服务、宝贝版下贝绿宝石版下用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，绿宝只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、绿宝北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。

实际上，载神载在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。“到现在为止，奇宝还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。当我们问到她，果盘如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。

当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，神奇石它们的商业模式与友友用车差距很大：神奇石汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。“在北京，宝贝版下贝绿宝石版下牌照这个东西，政府一般会颁给的有背景的企业。

”要利润，绿宝还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域

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