MG领航PHEV预售17万起 油耗1.3L

流量本身的质量、领航整个APP的定位和设计，领航每一步运营所呈现的内容都会是影响留存的因素，包括从转化和购买的情况也能间接体现留存情况，而一个APP只有做好留存，才能稳步长久运营起来。

在总体市场规模上，预售油耗SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。这意味着，领航厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。

价格只是影响普及率的一方面，预售油耗体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，领航定然需要费一番力气的。对于HTC的手机业务的兴衰，预售油耗我不想给予太多评论。

在这组数据中，领航Vive销量排名第四，HTC与前三商家有不小的差距。HTC弃手机攻VR走险棋，预售油耗转型发展或能置之死地而后生从经营战略上来看，HTC弃手机转VR的做法，没有什么不对。

按照这个趋势，领航2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。

为何不去搏一下呢?【王吉伟，预售油耗商业模式评论人，专栏作者，关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。5.功能模块齐全：领航大腕互联响站H5功能功能齐全，配备各种商业模式需要的需求功能，例如会员系统、购物系统、分销系统、内容系统、图库系统等等。

而相对于cms建站系统使用大腕互联响站可视化HTML5自助建站系统会较为便捷，预售油耗操作上会变得简单，预售油耗不懂代码也能建站，让许多不懂代码的建站者也能进行自助建站，真正意义上实现自助建站、全民建站。不但让建站者得到了方便，领航做出来的网站更让用户喜欢、用户体验度也节节攀升。

2.易于SEO优化：预售油耗响应式建站，预售油耗统一的交互入口让搜索引擎更喜欢你，不需要再单独为特定的网站版本进行优化，只需要优化一个站点便能做好所有并且目前搜索引擎对于HTML5网站相比传统网站更加亲睐。“响应式”、领航“自助建站”这两个本来不同的个体是怎么样结合的呢?说起响应式，领航给人第一印象就是html5网站、H5网站、响应式网站、响应式建站、响应式设计等等的一系列代名词。