特斯拉股价大跌 摩根大通认为仅值90美元

一个杂志社，特斯通从挣钱的角度来讲，盈利能力并不是那么强。

O2O火的时候，拉股汽车上你来家修、洗脚也上门，这个事其实是个伪需求，没有人需要，所以很快泡沫爆破了之后，这件事不靠谱，没有需求就烟消云散。创业者最大的问题就是为创业而创业，跌摩怎么看怎么好，怎么看怎么美。

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我玩天使投资从1991年到现在，跌摩看到的创业死亡的有无数，跌摩资金不足、股权分配不合适、没有坚持等等，最关键的，大量创业公司最大的毛病是创业公司开始做这个事是没有需求的。要想完成人与人之间的交集，为仅首先要上QQ、上微信，这些都是解决了巨大的瓶颈，尤其是在互联网时代。

投资也是一样，特斯通大量投资人最大的毛病也是没有找到自己真正的需求，特斯通到底什么项目是你的需求?1.找准需求：刚需，痛点，高频我做过几个成功的案例，第一个，我当年投了一个初中毕业生，叫蔡文胜。

当时新浪、拉股搜狐都有自己的汽车网站，拉股我说咱们做汽车之家，怎么跟三大门户竞争?他说，我做这个网站就是给我自己这样的人看的，我不是一个汽车专家，我也不知道什么叫马力、不知道很多的汽车数据，但是作为一个局外人和爱好者，我完全知道一个局外人、汽车爱好者的需求是什么。魏则西、跌摩支付宝可以说只是知乎影响力的冰山一角。

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从魏则西事件的发展路径来说，拉股我们看到其事件经历是:魏则西知乎亲述，拉股引发知乎平台用户讨论，爆发巨大影响力，进而引起社会媒体监督跟进报道、百度陷入舆论危机并回应整改反思，最终让历经数年、数易其稿的《互联网广告管理暂行办法》得以落地，让互联网广告不再是灰色地带，开始走上有法可依的正轨。关于内容，跌摩我们觉得有一个“1%定律”：从人群的角度来看，100个人里面有1个意见领袖。